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股指
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2026-05-02
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2026-05-02
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道琼斯30期货
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2026-05-02
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2026-05-02
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2026-05-02
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2026-05-02
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2026-05-01
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2025-11-04
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2026-05-01
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7X24快讯
星期日
1小时前
巴菲特股东大会开场回顾巴菲特投资生涯的素材当中，再现了巴菲特驾驶比亚迪E6的经典画面。
1小时前
当地时间5月2日，古巴国家主席迪亚斯-卡内尔在社交媒体发文称，美国总统将对古巴的军事侵略威胁提升至“危险且前所未有”的级别。迪亚斯-卡内尔强调，任何侵略者，无论其力量多么强大，古巴都不会屈服。他们将面对的是一个誓死捍卫主权与独立的民族。美国白宫1日发布公告称，特朗普当天签署行政令，以“威胁美国国家安全和对外政策”为由，加大对古巴的制裁。特朗普当天又威胁称，美军将在结束伊朗战事返回之际“接管古巴”。他表示，“从伊朗回来的路上，我们会（向古巴）派出一艘大型航母——也许是‘亚伯拉罕·林肯’号航母”。同在1日，古巴多地举行“五一”国际劳动节集会游行，大批民众走上街头，反对美国对古封锁制裁及军事威胁，表达保卫祖国立场。 (央视新闻)
1小时前
伯克希尔首席执行官格雷格・阿贝尔表示，其团队正着手搭建人工智能驱动的解决方案，有望赋能伯灵顿北方圣达菲铁路提质增效。 谈及这项新兴技术，阿贝尔称：“毫无疑问，这项技术未来也能推广应用到我们旗下其他业务板块。我们会自主研发所需技术方案，并为客户提供配套服务。这是一项巨大挑战，不可能一蹴而就。” 这位高管透露，公司已专门聘请工程师与研发人员开发相关智能方案。BNSF 铁路首席技术官也在全力推动业务数字化转型进程。 这家货运铁路企业近年受货运量下滑拖累，经营承压。为应对财务困境，BNSF 在 2024 至 2025 年间已开展多轮裁员。
1小时前
阿贝尔首度深入阐述了自己对公司庞大股票持仓的看法，强调伯克希尔将采取集中持仓策略，以少数核心标的为基石。他将四大核心重仓股—— 苹果、美国运通、穆迪以及可口可乐，定义为伯克希尔权益投资的根基。他同时指出，集团在日本综合商社的大额持股，是投资组合的另一大关键支柱，并表示会长期持有这类资产。除上述核心仓位外，阿贝尔还提及多只重要持仓，包括美国银行、雪佛龙与谷歌母公司Alphabet。伯克希尔曾在 2025 年第三季度增持约 40 亿美元的Alphabet股票。目前阿贝尔在公司投资管理中承担更多核心职责，他表示会主动打理投资组合，适时加仓或优化持仓规模。他补充道，自己在投资决策上全程与巴菲特密切协作。
1小时前
针对霍尔木兹海峡船只航运承保问题，伯克希尔保险业务负责人阿吉特直言核心只看定价。这类地缘风险承保变量复杂、不可控因素多，行业普遍难以精准定价承保。伯克希尔小幅参与相关项目布局，已设定自身可接受的舒适价格区间，但目前尚未出具任何正式保单，条款与风控条件仍在微调优化。相关承保决策仍任重道远，只有价格、风险、条款全部匹配自身风控标准，才会落地正式承保动作，坚持不迁就市场、只遵从自身定价与风控纪律。
1小时前
伯克希尔CEO阿贝尔表示，伯克希尔确实有注意到一些杰出的公司，未来会进行评估。但他指出，目前这些公司的定价，结合经济前景和风险，“我们还没有足够的兴趣去收购，我们需要更多时间去做准备。”
1小时前
现场股东提问 AI 时代人类判断的不可替代性，以及伯克希尔依托人工判断构建的竞争优势。伯克希尔保险业务负责人阿吉特回应称，行业扎堆拥抱 AI，在风险预测、常规运营、降本增效上具备一定价值，但在保险核保、理赔权衡等关键核心环节，AI 尚未达到可完全替代人类的成熟度，短期内难以胜任复杂决策。未来数年仍需持续观察技术迭代进度，核心风控、理赔裁定、重大风险甄别仍依赖专业人员经验与独立判断。伯克希尔坚持把 AI 作为辅助工具，坚守人工终审原则，以人脑专业判断筑牢风控底线，形成区别于同行的稳健竞争优势。
2小时前
伯克希尔新CEO阿贝尔系统拆解股东长期持有伯克希尔的核心理由。他表示，伯克希尔拥有稳固运营根基与庞大优质资产，以阿吉特掌舵的保险业务为核心基石，人才储备充沛、跨周期捕捉机遇能力突出。非保险业务布局完善，持续孕育渐进式投资机会；海量现金与美债储备，既能坚守不替市场 “代管财富” 的原则，又能在市场低点灵活大额配置资产。同时集团可在保险、实体、股本投资间高效跨行业调配资本，税务与流转成本优势显著，且坚持极简架构、杜绝冗余官僚体系，持续为股东创造长期稳健价值。
2小时前
格雷格 阿贝尔正式回应视频中巴菲特提问，系统拆解股东长期持有伯克希尔的核心理由。他表示，伯克希尔拥有稳固运营根基与庞大优质资产，以阿吉特掌舵的保险业务为核心基石，人才储备充沛、跨周期捕捉机遇能力突出。非保险业务布局完善，持续孕育渐进式投资机会；海量现金与美债储备，既能坚守不替市场 “代管财富” 的原则，又能在市场低点灵活大额配置资产。同时集团可在保险、实体、股本投资间高效跨行业调配资本，税务与流转成本优势显著，且坚持极简架构、杜绝冗余官僚体系，持续为股东创造长期稳健价值。
2小时前
伯克希尔在年度股东大会上播放了一段视频：一位身穿西装的“巴菲特”自我介绍，并向阿贝尔提问，询问投资者为何应长期持有伯克希尔的股票。视频开头说道：“你好，我叫沃伦，来自奥马哈。格雷格，我关注这家公司已经很久了，非常久……我的问题很简单。我今年95岁，除了时间和樱桃可乐一无所有。我只是想知道，好让我能告诉其他股东——为什么他们应该长期持有伯克希尔的股票？”随后阿贝尔透露，这段视频并非真实，而是利用人工智能生成的“深度伪造”形象，并借此强调了网络安全风险。
2小时前
伯克希尔-哈撒韦公司CEO格雷格·阿贝尔表示，超大规模云服务商（hyperscaler）必须“承担其所使用能源的全部成本”。他强调，应将数据中心的用电成本与普通电网用户隔离开来，确保这些费用由真正消耗电力的企业承担。
2小时前
伯克希尔新CEO格雷格·阿贝尔在股东大会上透露，公司旗下多个业务板块已应用AI技术，正在大规模招聘工程师和技术人员。旗下铁路子公司BNSF每天有超过750列火车运行，公司正利用AI对机车及设备进行预测性故障监测，并基于177年积累的铁路运营数据优化调度和运营效率。这些技术应用已对经营业绩产生积极影响。（中证金牛座）
2小时前
伯克希尔·哈撒韦CEO格雷格·阿贝尔在年度股东大会上透露，伯克希尔旗下多个业务板块已应用AI技术，公司正在大规模招聘工程师和技术人员，自主构建AI解决方案。
阿贝尔称，旗下铁路子公司BNSF每天有超过750列火车在系统中运行，公司正利用AI对机车及设备进行预测性故障监测，并基于177年积累的铁路运营数据优化调度和运营效率。他表示，这些技术应用已对经营业绩产生积极影响。
阿贝尔表示，伯克希尔的定位是成为技术的创建者，而不只是购买者。公司正在招聘工程师和技术开发人员构建自有解决方案，同时对现有员工进行技术培训和角色转型。他表示，在保险业务方面，大型语言模型等AI工具已开始在各业务板块中被用于解决具体的运营和逻辑挑战，以更高效的方式产出结果。
此外，阿贝尔认为，在AI部署中有三个重要原则：坚持人类参与关键决策；建立有效的安全保护措施；聚焦能切实服务业务的狭义AI应用，而非追求泛化的概念。（中证金牛座）
2小时前
巴菲特股东大会首个问题由AI巴菲特提问，问题是：我在伯克希尔投资了非常多，我的股权大部分是跟它相关的。格雷格，我关注这家公司已经有比较长的一段时间了，我也告诉身边的人，我没有意图卖一股这家公司的股票，我的问题很简单，我95岁了，我现在除了时间，什么都没有。我想要告诉我的股东们一点，为什么他们会继续持有特别是长期持有伯克希尔的股票呢？能不能回答一下这个问题？
2小时前
伯克希尔-哈撒韦公司CEO格雷格·阿贝尔表示，数据中心建设及其对电网的需求，给公用事业行业带来了巨大的增长机会。目前，伯克希尔旗下已有半数能源企业开始承接与AI相关的电力需求，并持续跟踪行业动态及业务落地的实际空间。阿贝尔提到，“我们在爱荷华州的峰值负荷，也就是这些数据中心使用的能源量，业内人士希望达到5%到10%，而我们已经达到8%了，所以我们看到了在未来五年内将其增长50%甚至更多的机会。”
2小时前
今年年初，美国联邦应急管理局因不与部分短期雇员续约而陷入官司，该机构日前却撤销相关决定，开始返聘这些雇员。美国联邦检察官克雷格·米萨基安在5月1日提交给旧金山联邦地区法院的书面文件中写道，联邦应急管理局已联系了聘用合同在今年1月头三周内到期但未获续约的雇员，为他们提供新的岗位安排。这类雇员约占联邦应急管理局员工总数的一半。联邦应急管理局近日还恢复了14名雇员的职务，他们此前因联署公开信批评联邦应急管理局及其上级机构美国国土安全部的“减员”政策，被强制休带薪假8个月。
按美联社说法，此番政策转向表明，现任美国国土安全部长马克韦恩·马林正摒弃其前任克丽丝蒂·诺姆强硬的管理风格，也可能是为即将到来的大西洋飓风季和美加墨世界杯等事件储备应急力量。联邦应急管理局暂未透露返聘雇员的具体数量。一名发言人4月30日表示，该局正处理相关人事安排，以确保雇员队伍稳定可靠，以应对即将到来的全国性重大活动及潜在灾害。(新华社)
2小时前
据报道，欧佩克+已就6月增产配额达成临时协议。（财联社）
3小时前
记者当地时间5月2日获悉，消息人士表示，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）政治局领导人的选举接近完成，目前候选人仅剩参与加沙停火谈判的首席代表哈利勒·哈亚和哈马斯海外办事处负责人哈立德·迈沙阿勒两人，预计新任领导人将在本周内宣布。消息人士表示，加沙地带方面已完成相关投票，这是该组织内部选举进程中的一项重要进展。与此同时，约旦河西岸及海外地区的投票安排也在推进当中。截至目前，哈马斯官方尚未证实相关消息。（央视新闻）
3小时前
尽管国际油价因美伊和谈前景有所波动，但自中东战事以来，油价持续高位运行。据韩联社报道，为应对高油价，自本月1日起，韩国航空公司发售的国际机票燃油附加费环比约翻一番，各航司缩减运力，停飞低收益航线，以弥补收入缺口。韩国各家航司本月开出的机票燃油附加费将适用最高的第33档，即每加仑4.7美元以上，约合每升人民币8.5元，较上月的第18档大幅上调，为2016年采用现行燃油附加费机制以来首次达到最高档。其中，大韩航空本月起国际航线单程机票燃油附加费在最低7.5万韩元至最高56.4万韩元之间，为上月的1.8至1.9倍。韩亚航空本月国际航线单程机票燃油附加费在8.54万韩元至47.62万韩元之间，环比上调约一倍。低成本航司济州航空国际航线单程机票燃油附加费同样环比上涨约一倍。报道称，尽管燃油附加费上涨，消费者购票负担加重，但上涨部分仍不足以抵消高昂的燃油成本压力。因此，韩国各航司还纷纷停运低收益航线，以弥补收入缺口。韩亚航空计划本月在3条国际航线上减少13班航班。廉价航空公司真航空本月将停运14条航线共131个航班。 (央视财经)
3小时前
古巴外交部长罗德里格斯2日称，在大幅强化对古巴经济封锁后，美国总统特朗普又发出新的、明确且直接的军事侵略威胁，针对古巴的攻击上升至危险水平。罗德里格斯在社交媒体上表示，古巴人民不会被吓倒，这已在“五一”国际劳动节大规模集会游行中有所体现。美国白宫1日发布公告称，特朗普当天签署行政令，以“威胁美国国家安全和对外政策”为由，加大对古巴的制裁。特朗普当天又威胁称，美军将在结束伊朗战事返回之际“接管古巴”。他表示，“从伊朗回来的路上，我们会（向古巴）派出一艘大型航母——也许是‘亚伯拉罕·林肯’号航母”。同在1日，古巴多地举行“五一”国际劳动节集会游行，大批民众走上街头，反对美国对古封锁制裁及军事威胁，表达保卫祖国立场。(新华社)
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